敘述冷鏈物流中存在的問題及物流在我國的發(fā)展情況

隨著互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟的發(fā)展，市場需求的增加，物流也在不斷迅速發(fā)展，其中冷鏈物流對人們?nèi)粘Ｉ�活的影響十分大，因為冷鏈物流的特殊性，對其運輸?shù)囊�求更高，難度更大，下面是濟南安利達(dá)物流運輸的小編給大家介紹一下以下關(guān)于“敘述冷鏈物流中存在的問題及物流在我國的發(fā)展情況”的介紹。冷鏈物流中存在哪些問題

冷鏈物流是指在運輸全過程中，無論是裝卸搬運、變更運輸方式、更換包裝設(shè)備等環(huán)節(jié)，都使所運輸貨物始終保持一定溫度的運輸。冷鏈運輸方式可以是公路運輸、水路運輸、鐵路運輸、航空運輸，也可以是多種運輸方式組成的綜合運輸方式。冷鏈運輸是冷鏈物流的一個重要環(huán)節(jié)，冷鏈運輸成本高，而且包含了較復(fù)雜的移動制冷技術(shù)和保溫箱制造技術(shù)，冷鏈運輸管理包含更多的風(fēng)險和不確定性。

冷鏈物流檢驗冷鏈檢疫檢驗需要建立規(guī)范有序的食品檢疫檢驗工作，安排專人管理運輸量大、距離遠(yuǎn)和污染概率高的運輸工具，做好常規(guī)的清洗、消毒等衛(wèi)生處理，并落實冷鏈物流的實時監(jiān)控和溫度記錄工作，確保食品在運輸過程中質(zhì)量狀態(tài)符合要求，保障進(jìn)口食品安全衛(wèi)生。

冷鏈物流依托于城市間干線冷鏈運輸，以城市冷庫為節(jié)點，配合一公里的落地完成宅配，一般為原有的B2B冷鏈業(yè)務(wù)延伸至B2C業(yè)務(wù)型。優(yōu)勢在于能夠快速復(fù)制，劣勢在于輾轉(zhuǎn)幾家物流承運商，極易影響產(chǎn)品、服務(wù)品質(zhì)。

據(jù)悉，生鮮冷鏈物流成本比普通商品高出1-2倍，所以迫于成本壓力，半程冷鏈要比全程冷鏈應(yīng)用更為廣泛，目前，除了少數(shù)實力雄厚的電商自建冷鏈物流外，其他電商皆是采取與第三方物流的方式。但長遠(yuǎn)來看全程冷鏈?zhǔn)巧�鮮電商領(lǐng)域的趨勢所在。

現(xiàn)在物流在我國的發(fā)展怎么樣

隨著我國經(jīng)濟實力的不斷增加，在建設(shè)公路、鐵路、及機場等基礎(chǔ)設(shè)施時越來越重視物流的運用，比如物流過程中難免會用到集裝箱。托盤的出現(xiàn)，可以將產(chǎn)品從生產(chǎn)線下來直接裝載到托盤上形成集裝單元，以集裝單元形式進(jìn)行存儲、運輸，送往物流中心，以集裝單元的形式進(jìn)行配送，從而中途不需要重復(fù)搬運，也減少了不必要的重復(fù)裝卸和物品損壞。

托盤的使用使物品流通的全過程，可全部實現(xiàn)機械化作業(yè)，減少勞動強度，提高送達(dá)效率和服務(wù)質(zhì)量，因此物流要想實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化，少不了托盤的使用。

通過實行物流的托盤標(biāo)準(zhǔn)化減少了搬運裝卸作業(yè)，減少了包裝成本，降低了勞動力成本，加快了產(chǎn)品的流通速度，從而降低了生產(chǎn)成本，使得企業(yè)的產(chǎn)品更具有市場競爭力。

托盤集裝單元是現(xiàn)代物流系統(tǒng)中超基本的作業(yè)單元，也是物流系統(tǒng)合理化的基礎(chǔ)。合理應(yīng)用托盤，可以降低企業(yè)產(chǎn)品儲運成本，提高物流運作效率以及物流服務(wù)水平，同時對于保護(hù)我國生態(tài)環(huán)境、節(jié)約自然也有著重大的意義。因此，我們從基礎(chǔ)工作做起，逐步實現(xiàn)托盤的標(biāo)準(zhǔn)化、共用化和綠色化，這樣才能盡快與國際物流接軌。從而實現(xiàn)整個物流的托盤化。

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